南皮县润杰五金制造有限公司

 金属五金冲压件的硬度检测主要采用洛氏硬度计，而小型的、具有复杂形状的五金冲压件，可以用来测试平面很小，但无法在普通台式洛氏硬度计上检测。金属五金冲压件加工包括冲裁、弯曲、拉深、成形、精整等工序。五金冲压件加工的材料主要是热轧或冷轧(以冷轧为主)的金属板带材料，例如碳钢板、合金钢板、弹簧钢板、镀锌板、镀锡板、不锈钢板、铜及铜合金板、铝及铝合金板等。拉延模的检查和修正：拉延模需要做定期的检查和维护，以减少五金冲压件凸凹的产生并维持稳定状态。通常的做法是用样品检查压边圈的粘合划伤和加工面(凹模圆角、凸模圆角)的情况。剪切模的检查和修正：剪切工序后出现五金冲压件凸凹的原因是由于剪切过程中产生了铁粉，因此在冲压前需要观察铁粉避免凸凹的发生。适当的机械手速度：对于半自动的拉延模生产来说，当拉延凸模在下模位置，机械手速度又很快的时候，毛刺会掉在凸模上部，引起五金冲压件凸凹。为避免这种问题，我们可以在生产前做制件的出料试验，合理设置机械手的速度和出料角度，使它不会碰到制件和下模。
加工五金冲压件对板材厚度的具体要求有哪些与表面质量缺陷及检测
一、加工金属五金冲压件对板材厚度的具体要求有哪些
加工金属五金冲压件对板料厚度严格要求，这是因为材料的厚度决定着模具的间隙。板料厚度差异大，用同一冲模、同一间隙进行生产，会影响产品的质量及精度，严重的将造成模具损坏，甚至在生产大型金属五金冲压件时发生设备事故。板料厚度超差在下述工序中的影响是:
1)在冲裁工序中，板料厚度正偏差过大，或负偏差过大，都能造成毛刺。负偏差过大的板料增加回弹，影响尺寸精度。正偏差过大的板料增加冲裁力及冲裁功，可能损伤冲压设备。料厚的不均匀还会使金属五金冲压件出现单边毛刺。
2)在弯曲工序中，负偏差较大的材料回弹大，造成金属五金冲压件形状及尺寸不准确，并易造成挠曲及扭弯现象。料厚正偏差过大，造成弯曲面挤压，影响金属五金冲压件表面质量并增加弯曲力及弯曲功有可能对设备造成损坏。厚度不均匀，也会造成金属五金冲压件形状及尺寸不准。
3)在拉深工序中，料厚负偏差过大，会由于回弹造成外形不平整，还会造成金属五金冲压件高度不足及金属五金冲压件出现口大底小现象，同时还会使压料力减小。加上凸、凹模间隙相对增大而造成拉深过程中材料起皱，增加了金属材料流动困难，从而增大了拉深力，导致在凹模圆角处出现金属五金冲压件开裂。料厚正偏差过大，使材料与压边圈和模具之间摩擦力增大，以及凸、凹模间隙相对减小，增大了拉深力，造成材料变薄及在凸模圆角处出现破裂现象。而且由于拉深力及拉深功的增大可能成设备过载。料厚不均匀，将造成金属五金冲压件壁厚不均及口部边缘高低不平。严重的料厚不均，将造成金属五金冲压件破裂，对于大型金属五金冲压件还会损坏模具及设备。
二、铝合金冲压件表面质量缺陷及检测
冲压成形是指利用冲压设备对材料施加压力，使其产生塑性变形的过程。在工厂中，整车上的铝合金冲压件通常可划分为A、B、C、D四个区域，如图1所示。车身腰线装束条的下边线、前翼/后翼轮罩边线以上部位为区域A；以下部位定义为区域B；车身顶盖侧边板上侧弧线以上及顶盖部位为区域C；其他顾客所不能觉察的部位定义为区域D。不同区域产生的裂纹、缩颈、坑包、变形、麻点、起皱、毛刺等缺陷，分别对应了不同的判定标准，如报废、返修、合格等。
汽车冲压件的表面质量缺陷可分为A类缺陷、B类缺陷、C类缺陷三种类型。A类缺陷是顾客所不能接受的缺陷，在使用过程中可能存在极大的隐患；B类缺陷是顾客可以看到或摸到的缺陷，一般指比较严重的配合缺陷；C类缺陷是指用油石打磨后才会发现的缺陷，通过模具结构调整是可以改进的，该缺陷一般不会引起用户的索赔。
铝合金冲压件表面质量检刚方法可分为外观检刚方法和尺寸检刚方法两种类型。外观检刚可通过观察者表面目视、检查员触摸检查及表面油石打磨铝合金冲压件等方式进行。尺寸检刚则需通过借助刚量工具进行检刚，如利用检具，检刚铝合金冲压件外形和尺寸精度；或使用三坐标刚量仪，对铝合金冲压件孔的位置进行精密刚量。
总而言之，研究铝合金冲压件成型工艺缺陷及其措施具有重要的意义。相关人员应对冲压典型缺陷的影响因素有一个了解，针对不同类型制件确定合适的冲压工艺方案，同时设置合理的压边力和冲压速度，选取合适的模具材料和凸、凹模尺寸。在模具设计过程中，通过拉延筋的结构设计，进一步提高成形质量，从而顺利完成铝合金冲压件的成型加工，减少制件缺陷，提升整体生产效率，节约企业成本。
南皮县润杰五金制造有限公司（http://www.rjwjzz.com）主营多种不同型号的汽车冲压件、碳钢拉伸件、钣金机柜，等各类五金产品，并可根据客户的需求新产品。我们以优良的服务产品获得了广大客户的赞誉及肯定，业务范围遍及各地。并为外贸公司代加工。